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近日，杭州机场轨道快线沈塘桥站-西湖文化广场站区间，宁波用躬科技公司负责施工的最后一条机械法联络通道顺利贯通，这意味着用躬科技施工团队历时8个多月、涵盖杭州机场快线14条机械法联络通道的“杭州会战”圆满结束，以平均每个月完成两条通道的速度，再一次取得了受人瞩目的胜利。
此前，用躬科技克服重重困难，历时4个月在位于富水粉细沙地层的杭州7号线，顺利完成了6条机械法联络通道。而在此次机场轨道快线中，用躬科技再次凭借机械法联络通道技术的优势，经受住了更大的工程施工挑战，实施了一系列自主研发的工程技术，采用了新工艺、新材料、新方案，让杭州业主单位和总包单位们眼前一亮，看到了机械法联络通道技术更多未来的可能性
公司施工技术部负责人表示，在杭州机场轨道快线，我们书写了许多新的第一：首次尝试了在区间长度超过2.0km的正线隧道未贯通的情况下进行联络通道施工掘进，克服了包括测量控制网导向传递，洞内拆解与安装3#/5#台车等难题；首次在埋深40米的水平上实施联络通道的施工，通过一系列的设备改造确保了在这个埋深下的安全推进；首次在一个区间内快速施工了4条联络通道；首次在盾构隧道联络通道管片中安装三元乙丙橡胶止水条，采用后推式封顶块结构。这一个个首次的背后，是公司创新团队的不断努力 ，现场作业班组的精心施工。
除了有过硬的技术，用躬科技团队还有良好的现场施工组织协调能力。公司杭州项目部经理表示，作为亚运会重要的配套工程，杭州地铁机场快线受到了各方面的关注，为配合杭州地铁的工期目标，用躬科技全力配合各总包单位，多线并进，克服了诸如多次站内设备运输、无井口场地条件下的施工、单井口条件下设备平移运输施工、与多单位交叉施工等众多困难。在面临正线隧道移交时间不断后延的不利情况下，最终成功满足了工期节点的要求，为机场快线的按时洞通打下来坚实的基础。
与此同时，为了让掘进设备保持良好的工作性能，公司专门配备了一支专业的设备维保队伍。在此次施工中，这支队伍对多台设备开展全过程管理及施工调度，让每一台设备能够以最佳状态开展作业。目前，用躬科技拥有多台新型掘进机及配套台车，完全能够满足国内多个城市轨道交通机械法联络通道工程连续开工的需求。
杭州机场快线的14条联络通道施工，使得用躬科技跨上了一个新的台阶：速度上从15天贯通一条通道到最短8天完成，展现了机械法的效率优势；地质适应性方面，这次除了粉细砂、粉土粉砂，还经历了黄色黏土，再次证明机械法对于各种不良地质的适用，安全可靠；总量上，从一条线4个月完成6条联络通道到8个月一条线完成14条，展现了用躬科技公司强大的组织能力和生产水平；这次会战，经历更多的是配合紧迫的工期，在狭窄的场地里，困难的条件下，凭借着用躬科技机械法联络通道的技术优势、施工优势、设备优势，不断克服困难，一次一次走向胜利。